供應鏈管理涉及大量模糊和無法瀏覽的數(shù)據(jù)，因此物聯(lián)網(wǎng)有很多機會可以實現(xiàn)更精簡和更聰明的供應鏈。然而物聯(lián)網(wǎng)如何改變工業(yè)供應鏈，全球工業(yè)軟件大廠SAP從資產(chǎn)追蹤和可追溯性、車隊監(jiān)控和實時生產(chǎn)、區(qū)塊鏈、版本控制，以及提供適合所有人企業(yè)的數(shù)碼鏡像談論新的數(shù)碼化管理技術如何普遍改善制造業(yè)的現(xiàn)有營運困境。

據(jù)報導指出，新興的工業(yè)4.0技術的大部分并不是特別新的技術，多年來世界上最大制造商已經(jīng)采用這些技術，但由于成本太高，因此不適合中小型制造商采用。然而，隨著新技術降低這些高階功能的成本障礙，讓許多小企業(yè)也能參與其中，因此供應鏈管理的突破性發(fā)展也隨之而來。

例如，上個世紀存在一個連網(wǎng)的反饋控制和監(jiān)測系統(tǒng)，但需要大量投資，以及一個圍繞該系統(tǒng)建造的工廠，與一個中央控制室。如今，通過智能網(wǎng)絡連接傳感器、云端物聯(lián)網(wǎng)平臺和筆記本電腦，就能夠實現(xiàn)這種控制水平。

工業(yè)4.0技術將帶來哪里些方面的改變，SAP指出首先是實現(xiàn)更好的資產(chǎn)追蹤技術。資產(chǎn)追蹤技術為物聯(lián)網(wǎng)供應鏈提供更大愿景。管理人員可以透過資產(chǎn)上的連網(wǎng)傳感器追蹤物流車輛位置和時間等數(shù)據(jù)，追溯到確切的當前位置，以做出更好的決策。SAP的新管理軟件Identify 3D提供計算機輔助設計(CAD)檔案的可追溯性。SAP指出，物聯(lián)網(wǎng)時代不僅要為事物創(chuàng)建連接性，還要連接整個供應鏈的業(yè)務合作伙伴，將風險降至最低。

在車隊管理與實時生產(chǎn)方面，日本汽車制造商豐田(Toyota)幾十年前提出實時生產(chǎn)的概念，但是實時生產(chǎn)的概念是在需要零件的時候能及時送達，為了維持運行，OEM已經(jīng)打造嚴格的貨件預約方式，確保零件準時到達，然而，卻給供應商帶來巨大壓力，因為供應商必須按時交付或面臨高額罰款。

準時生產(chǎn)可以提高OEM的效率，但這種巨額罰款導致加急運輸?shù)葐栴}，供應商為了按時向OEM提供零件不得不付出額外費用。此外，供應商還會保留零件庫存，以確保停工不會延誤裝運并產(chǎn)生罰款，這些額外的成本最后都會加在零件成本上。因此最具成本效益的供應鏈是從原材料到最終客戶都能夠達到實時生產(chǎn)要求，現(xiàn)在有了物聯(lián)網(wǎng)，可能性就大增。

透過機器學習技術，業(yè)者不僅可了解當前情況并動態(tài)調整，還可以開始預測未來，這一切都是在一個高度自動化的環(huán)境中運行。SAP認為工業(yè)4.0技術不只使OEM受益，透過Identify3D的數(shù)碼安全和認證軟件，共享數(shù)據(jù)也可使供應鏈后端的業(yè)者受益。

另外一個是解決制造過程中一個復雜且容易出錯的過程，即版本控制，確保由不同人所編輯的同一程序檔案都得到同步，以及疊代。即使在一家企業(yè)內部也很難確保設計工程師和機械師正在查看相同的檔案，Identify3D可以控制這個過程。

區(qū)塊鏈最有前途的應用之一是供應鏈管理。區(qū)塊鏈可以建立開放、安全的交易紀錄，因此區(qū)塊鏈可以使跨網(wǎng)絡的不同流程更加可見和可互操作。SAP認為，雖然區(qū)塊鏈還沒有完全融入現(xiàn)實世界的制造業(yè)，但絕對有望在未來的工廠中發(fā)揮重要作用。

最后是新興的工業(yè)4.0技術也適用于小企業(yè)，與大制造業(yè)一樣，可以提高自動化的生產(chǎn)率，以及提高能源管理效率，提高整體工廠營運的生產(chǎn)率和效率。